Présentation de la nouvelle Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki lance la GSX-8R, une moto qui réinvente le concept de sportive de moyenne cylindrée.

Présentée à l'EICMA 2023, elle se distingue par son design agressif, son moteur puissant et sa polyvalence.

Bien plus qu'un simple roadster, la GSX-8R offre une alternative subtile aux sportives traditionnelles, qui sait se montrer à l’aise sur tous les types de terrains, que ce soit sur route, sur piste ou en milieu urbain. La GSX-8R est la nouveauté 2024 de la marque japonaise, qui espère séduire les motards avec cette alternative aux sportives classiques.

Le GSX-8R prend ses racines dans le GSX-8S, une orientation également suivie par Kawasaki avec les couples Z500 et Ninja 500, révélés également au salon de la moto à Milan.

Côté design, la moto arbore un carénage qui rappelle la famille GSX-R de Suzuki, mais se distingue par des phares LED empilés similaires à ceux du V-Strom 800, avec une LED de position au-dessus des phares au lieu des côtés comme sur le modèle 8S. Ce carénage a été testé en soufflerie pour réduire la traînée et améliorer la stabilité à haute vitesse, offrant ainsi une meilleure protection contre le vent grâce à sa bulle. Suzuki a remplacé le guidon haut du 8S par des demi-guidons en aluminium forgé séparés et fixés à la pince de direction, permettant une posture de conduite plus agressive​​.

Au niveau de ces aspects techniques, cette moto est équipée d'un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces facile à lire, qui peut afficher des informations telles que la température du liquide de refroidissement, la température ambiante, les compteurs journaliers, la consommation de carburant et l'autonomie. Le moteur de 776cc est doux et bien réglé, bénéficiant d'un système d'assistance au faible régime qui augmente automatiquement la vitesse du moteur lorsque le levier d'embrayage est relâché pour des démarrages en douceur. Elle dispose également du shifter Up&Down, qui permet un changement de vitesse rapide sans avoir à manipuler l’embrayage. Le mécanisme breveté Suzuki Cross Balancer, composé de deux contrepoids, réduit les vibrations au-delà de ce que l'on peut expérimenter avec la plupart des moteurs à deux cylindres parallèles. Les couvercles de l'embrayage et du magnéto présentent une finition gris foncé qui complète les couleurs de la carrosserie, avec le nom de Suzuki mis en valeur en argent usiné​​.

La suspension Showa améliorée, avec une fourche inversée Big Piston à fonction séparée de 41mm et un mono-amortisseur arrière réglable en précharge, assure un excellent confort et une bonne tenue de route, même sans une large gamme de réglages. Le système de freinage fait confiance à des étriers radiaux Nissin à quatre pistons pour l'avant, assurant une réponse rassurante grâce à des disques de 310mm​​.

Proposée en trois couleurs, Bleu Métallique Triton, Argent Mat Métallique Sword, et Noir Mat Métallique N° 2, la Suzuki GSX-8R 2024 est positionnée comme une moto polyvalente qui saura plaire à une large gamme de motards, alliant les tâches quotidiennes à des escapades sportives avec un équilibre entre puissance accessible et plaisir de conduite​​.

Pour répondre aux besoins des jeunes motards, une version bridée de 47.5ch chevaux est également disponible, tout en préservant les performances exceptionnelles de cette GSX-8R A2.

Suzuki a réussi à créer une sportive de moyenne cylindrée qui ne ressemble à aucune autre, et qui offre une expérience de conduite unique et qui vous fera vibrer à chaque virage. La GSX-8R est la moto qui va faire parler d’elle en 2024.

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