Support et fixation Givi

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Vous venez d’acquérir votre deux roues et vous avez besoin d’espace supplémentaire ? Que ce soit pour les trajets du quotidien ou pour un Raid de plusieurs mois, vous envisagerez forcément l’option Top case, peut-être même accompagné de valises latérales. Supports, systèmes de fixation, platines… Pas toujours facile de s’y retrouver si on est novice.

Pour que l’achat de votre Top Case ou valises latérales ne soit pas un parcours du combattant, voici quelques petites explications. Dans ce cas précis, jetons un coup d’œil plus détaillé sur la marque Givi.

Un peu d’histoire

Fondée en 1978 par Giuseppe Vitenzi, pilote moto GP des années 60, la marque italienne s’est imposée au fil des années comme l’une de marques de référence dans le secteur. Top-cases, sacoches de réservoir Givi ou supports de téléphone, sont tant de produits que l’on retrouve aujourd’hui au catalogue Givi.

L'armature de base

Pour commencer, votre moto est-elle équipée d’un système de fixation pour Top Case ? Il s’agit d’une armature en métal à l’arrière du véhicule sur lequel ces derniers viendront se fixer. Il peut être fourni par le constructeur ou par une marque concurrente de celle du top case que vous convoitez ou possédez. Le cas échéant, il se peut que des modifications de perçage soit à effectuer pour que votre top case puisse être fixé sur le support. Dans un autre cas, si le top case que vous souhaitez acquérir ne se monte pas sur le support déjà en place, il faudra alors changer ce dernier.

Si votre moto ne possède aucun système de fixation, il faudra en faire l’acquisition. Ceux-ci sont spécifiques aux véhicules, mais aussi, dans certains cas, au top cases ou valises latérales. Givi possédant deux systèmes de verrouillage du Top Case sur la platine : Monolock ou Monokey. Nous détaillerons cela un peu plus tard dans ce tuto.

La platine : à quoi sert-elle?

Nous avons vu pour l'armature, vient ensuite la platine top case GIVI. Parfois incluse avec le Top Case, parfois déjà présente sur le support de fixation ou à acheter séparément, c’est sur elle que vient s’enclencher et se verrouiller le Top Case. En gros, elle sert de tampon entre le Top Case et l'armature. Tout comme l’armature en métal évoquée précédemment, elle reste sur le véhicule une fois installée, seul le top case étant amovible facilement, car étant conçu pour cela.

Top Cases et systèmes d'accroche : plusieurs options

Pour finir, vient le contenant : le Top Case en plastique ou aluminium. Comme évoqué plus haut, les Top-cases s’enclenchent et se verrouillent sur la platine. Ceci grâce à deux systèmes de fixation : Monolock ou Monokey.

Le système Monolock est présenté par Givi comme un système adapté aux top cases de petits volumes, et/ou aux véhicules légers. Il se destine à un public souhaitant un espace de stockage supplémentaire sur le véhicule sans trop d’encombrements. En gros, si vous planifiez un raid d’une semaine au milieu du Sahara, ce n’est pas vraiment la meilleure option pour vous.

Le système Monokey est un système de verrouillage plus évolué. Il permet d’installer des top-cases de gros volumes. En outre, il permet d’utiliser certaines valises latérales en position Top Case, sur la platine.

Il se peut que sur les véhicules de petit gabarit, la fixation top case GIVI Monokey ne soit pas proposé, le Monolock étant la seule option.

Les valises latérales plus en détail

Voyons maintenant plus en détail le cas des valises latérales.

L’armature se fixe à l’arrière, des deux côtés du véhicule. Elles sont spécifiques à chaque moto. Si votre véhicule possède déjà ce type de support, il convient de s’assurer de la compatibilité avec les valises Givi que vous souhaitez acquérir. Le constructeur ou l’ancien propriétaire par exemple, peuvent vous éclairer sur ce sujet.

Les valises latérales se fixent directement sur l’armature en métal. Il n’y a pas de platine entre les deux. Elles se verrouillent et se désolidarisent facilement sur le support à l’aide de la serrure des valises. Le support est quant à lui vissé sur le véhicule.

Selon le type de valises que vous souhaitez installer, il faudra veiller à bien choisir l'armature adaptée.

Pour finir

Chez Givi, certaines armatures sont vendues avec une platine Monokey intégrée. Elle n'est le plus souvent pas amovible, vous obligeant donc à acquérir exclusivement des Top Cases à accroche Monokey. D'autres armatures sont vendues sans platine. Dans ce cas cela vous laisse le choix du système d'accroche et du Top Case. Il faudra simplement commander la platine adéquate au top case de votre choix si elle n'est pas incluse avec celui-ci.

Ces possibilités dépendent de votre véhicule. Givi proposant parfois les deux types de support évoqués ici, pour un même modèle de deux roues.

Entre autres petites subtilités, il arrive parfois que certaines platines, Monolock comme Monokey, ne s’adaptent pas sur un support spécifique au véhicule. Nous indiquons alors les références de platines adaptables dans son descriptif. Ou encore, certaines platines ne peuvent pas accueillir un Top Case si certaines options vendues en supplément sont installées et vice versa. Il convient de bien vérifier les descriptifs avant acquisition.

Bien que proposant du matériel de grande qualité, les produits de la gamme Givi peuvent s’avérer complexes à appréhender du fait des nombreuses subtilités. C’est pourquoi, nous nous efforçons de proposer les explications les plus claires possibles à travers ce tuto et les descriptions de nos produits sur le site Speedway.fr. Si malgré cela, vous avez besoin de plus amples informations, n’hésitez pas à contacter notre service client.

Top Cases et systèmes d'accroche : plusieurs options

Pour finir, vient le contenant : le Top Case en plastique ou aluminium. Comme évoqué plus haut, les Top-cases s’enclenchent et se verrouillent sur la platine. Ceci grâce à deux systèmes de fixation : Monolock ou Monokey.

Le système Monolock est présenté par Givi comme un système adapté aux top cases de petits volumes, et/ou aux véhicules légers. Il se destine à un public souhaitant un espace de stockage supplémentaire sur le véhicule sans trop d’encombrements. En gros, si vous planifiez un raid d’une semaine au milieu du Sahara, ce n’est pas vraiment la meilleure option pour vous.

Le système Monokey est un système de verrouillage plus évolué. Il permet d’installer des top-cases de gros volumes. En outre, il permet d’utiliser certaines valises latérales en position Top Case, sur la platine.

Il se peut que sur les véhicules de petit gabarit, la fixation top case GIVI Monokey ne soit pas proposé, le Monolock étant la seule option.

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