Cage à aiguilles

A quoi sert une cage à aiguilles ?

La cage à aiguilles de vilebrequin sur une moto est un élément important du système de transmission de puissance. Elle se trouve entre les manetons du vilebrequin et la bielle, et elle contient des aiguilles en acier qui tournent librement pour réduire les frictions et permettre une rotation fluide du vilebrequin.

La fonction principale de la cage à aiguilles de vilebrequin est de permettre une transmission de puissance efficace entre le vilebrequin et la bielle, tout en minimisant les frictions et en réduisant l'usure des composants. Les aiguilles en acier sont conçues pour résister à des charges élevées, ce qui permet de transférer une grande quantité de puissance de manière fiable et durable.

La cage à aiguilles de vilebrequin permet également de maintenir une distance constante entre les manetons du vilebrequin et la bielle, ce qui permet de réduire les vibrations et d'assurer une rotation plus fluide du vilebrequin. Cela peut contribuer à améliorer les performances et la longévité du moteur de la moto.

Quand changer sa cage à aiguilles ?

Les cages à aiguilles de vilebrequin sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et sont conçues pour durer pendant des milliers de kilomètres.

Nous vous recommandons de suivre les recommandations du fabricant de la moto en matière d'entretien et de remplacement des pièces, y compris la cage à aiguilles de vilebrequin. Les intervalles de remplacement peuvent varier en fonction du modèle de moto, de l'utilisation et des conditions de conduite.

Pour les 2 roues motorisés en 50cm3 ou les motos tout terrain , nous vous conseillons de changer la cage à aiguilles à chaque changement de piston ou de cylindre.

Quels sont les symptômes d’une cage à aiguilles abîmée ?

Les symptômes d'une cage à aiguilles de vilebrequin usée sur une moto peuvent varier en fonction du degré d'usure et de la gravité du problème. Cependant, nous allons voir quelques signes courants qui peuvent indiquer un problème avec la cage à aiguilles de vilebrequin :

• Des bruits inhabituels : des bruits de cliquetis, de frottement ou de grincement provenant du moteur de votre moto. Les bruits peuvent être plus forts pendant l'accélération ou la décélération.
• Une vibration excessive : les vibrations peuvent être plus fortes à des vitesses élevées ou lors de l'accélération.
• Une perte de puissance : votre moto semble manquer de puissance ou avoir des difficultés à accélérer ? Les aiguilles usées peuvent entraîner une friction accrue et une perte de puissance.
• Une fuite d'huile : les aiguilles usées peuvent entraîner une usure accrue des manetons du vilebrequin et des coussinets de bielle, ce qui aura comme conséquence une fuite d'huile.

Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est important de faire inspecter votre moto par un mécanicien professionnel pour déterminer la cause du problème. Si le problème est lié à la cage à aiguilles de vilebrequin, il est recommandé de la remplacer immédiatement pour éviter des dommages plus importants au moteur de votre moto.