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Fin 2016, les grands salons du deux-roues ont donné le ton pour l’année 2017 en matière de scooters. C’est en effet lors du salon Intermot de Cologne en octobre et à l'Eicma de Milan en novembre que sont présentées les nouveautés qui envahiront le marché pendant l’année à venir. Au programme, de nombreux modèles revus et corrigés et des inédits qui feront parler d’eux sous peu. Après un article sur les nouveautés casques scooter 2017, découvrez les scooters qui feront parler d'eux cette année ! Et si vous ne l'avez pas encore lu, notre article sur les nouveautés moto 2017 vous informe sur tous les derniers modèles de bécanes à venir.
Dévoilée au salon Intermot de Cologne, la nouvelle version de ce maxi-scooter électrique est plus puissante et gagne en autonomie. Le C-Eco peut ainsi atteindre 129 km/h et avoir jusqu’à 160 km d’autonomie après une charge complète. Il dispose en outre d’un nouveau câble et d’un support pour smartphone.
Prix : 15 400 €
Disponibilité : février 2017
Ce modèle mythique de l'Allemagne d’après guerre revient aujourd’hui en version électrique. Il conserve ses caractéristiques esthétiques (roues de 18 pouces, porte-paquets, grand garde-boue) mais gagne en équipements grâce au partenariat avec Bosch. Il se recharge en 5h avec son câble de 5 mètres (80% de la charge peuvent être atteints en 2h seulement) et annonce une autonomie de 100 km.
Prix : 5 000 €
Disponibilité : été 2017
Pour ce maxiscooter tout-terrain, Honda a vu les choses en grand : grand coffre, large guidon, éclairage à leds, grand écran numérique, pneus de 15 pouces à l’arrière et 17 pouces à l’avant, fourche réglable, pare-brise réglable, ouverture électrique du coffre… Côté technique, le frein avant se dote d’un étrier radial 4 pistons et la boîte à double embrayage DCT permet de meilleures reprises.
Prix : 11 500 €
Disponibilité : mars 2017
Présenté lors du salon Eicma 2016, ce scooter grandes roues a été revu pour le passage à Euro 4, mais aussi du point de vue esthétique et technique. Plus moderne, puissant et accessoirisé, il est doté de la technologie Idling Stop Honda, d’un système de démarrage mains libres Smart Key , d’éclairage à LED et d’une prise 12V.
Prix : Non communiqué
Disponibilité : Non communiqué
Vu au dernier salon de Milan, ce petit scooter économique à moteur monocylindre à faible friction eSP se distingue par sa faible consommation de carburant. Il bénéficie en 2017 d’une jante avant de 16 pouces, d’une selle plus haute et d’une nouvelle fourche de plus gros diamètre pour un confort de conduite et une tenue de route accrus.
Prix : 2 349 €
Disponibilité : décembre 2016
Le passage aux normes Euro 4 a été pour ce scooter l’occasion de plusieurs améliorations : système de clé mains-libres Smart Key pour démarrer, ouvrir la selle et la trappe à essence, nouveaux pneus Michelin City Grip, moteur équipé d’un système Stop & Start pour réduire la consommation de carburant et feux à Led.
Prix : 4 949 €
Disponibilité : fin 2016
Ce confortable maxiscooter allie confort et sportivité. Equipé d’un moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide, de suspensions avant en fourche inversée à double té et d’un système de freinage performant avec ABS Bosch, il n’a rien à envier à ses concurrents. Coté équipements, il dépasse aussi la moyenne avec son grand coffre éclairé, ses 2 boites à gants, son dosseret réglable, son éclairage à Led, une instrumentation numérique et même des poignées chauffantes !
Prix : environ 9 500 €
Disponibilité : mai 2017
Dans le style rétro, ce scooter tire son épingle du jeu avec un nouveau moteur Euro 4 silencieux, son freinage combiné et ses équipements modernes (feux à led, prise USB, tableau de bord connecté).
Prix : environ 1 949 €
Disponibilité : début 2017
Présenté au salon Eicma de Milan, ce scooter grandes roues est doté de jantes de 16 et 14 pouces. Son ossature en acier renforcé, ses amortisseurs arrière réglables, son ABS Bosch 9.1 et son moteur Euro 4 monocylindre 4 soupapes à refroidissement par air en font une valeur sûre. Des équipements de qualité complètent le tout : éclairage à led, instrumentation LCD, ports USB, selle en cuir.
Prix : NC
Disponibilité : NC
Pensé pour plus de confort et de maniabilité, ce scooter grandes roues à moteur monocylindre 125 cm3 à injection refroidi par air se dote de freins à disque puissants, de doubles amortisseurs réglables à l’arrière et de jantes de 16 et 14 pouces. En sus, il dispose de repose-pieds escamotables, d’un vide-poche avec prise 12V et de feux avant à LED.
Prix : 2 199 €
Déjà disponible
Présenté au salon de Milan en 2016, ce maxi scooter homologué Euro 4 gagne en sportivité avec son nouveau châssis et sa fourche avant à double Té. Son moteur Blue Core lui octroie une puissance maximale de 28 chevaux et ses nombreux équipements en font un véhicule de choix pour sillonner les routes : phares à LED à double optique, système d'allumage Smart Key, tableau de bord avec écran LCD, cadrans analogiques et commandes au guidon.
Prix : NC
Disponibilité : avril 2017
Présenté lors du selon Eicma 2016, ce citadin aux airs rétro est léger (99 kg) et doté d’un nouveau moteur Blue Core moins gourmand. Pratique, il dispose d’un plancher plat, d’un coffre sous la selle pour le casque et d’un repose-pieds extractible.
Prix : 2 099 €
Disponibilité : mars 2017
Vu sur Eicma 2016, ce scooter à grandes roues disponible en 2 finitions, Allure et RS, promet de belles chevauchées avec son nouveau moteur SmartMotion à refroidissement liquide, ses amortisseurs hydrauliques réglables et son ABS de série. La technologie LFE (Low Friction Efficiency) et l’ACG (Alternative Courant Generator) permettent d’économiser le carburant tandis que les deux à LED signent la marque au lion.
Prix : NC
Disponibilité : été 2017
Il a fait sensation lors de sa présentation à Eicma avec son moteur monocylindre PowerMotion, son ABS de série et ses trois positions au choix (Off, Urban et Sport). Une série spéciale RX-R du scooter 3 roues en noir et rouge avec plancher en aluminium a aussi été proposée au public. Imposant mais confortable et bien équipé, il assure sécurité et confort au pilote et à son passager.
Prix : 8 899 € (8 999 € en version RS)
Disponibilité : janvier 2017
Ce modèle phare de la marque revient en 2017 avec un nouveau moteur monocylindre PowerMotion plus performant et un design remanié : pare-brise fumé et marchepieds avec inserts en aluminium.
Prix : 3 959 €
Disponibilité : avril 2017
Présenté au salon Eicma fin 2016, ce scooter électrique (GenZe= génération zéro émission) équivalent 50 cm3 a une autonomie de 50 km et se charge en 4h. Son châssis léger en aluminium, son écran tactile et les possibilités de géolocalisation via une application dédiée ont déjà séduit des professionnels à San Francisco. La batterie amovible rechargeable partout est sans aucun doute un plus.
Prix : NC (2 999 $ aux Etats-Unis)
Disponibilité : 2017
C’est le premier scooter Peugeot équipé du moteur SmartMotion. Celui-ci combine la technologie LFE (Low Friction Efficiency) à l’ACG (Alternative Courant Generator) pour économiser le carburant (jusqu’à 5 % selon le fabricant). Il est aussi doté d’un système de freinage intégral Synchro Braking Concept (SBC) qui répartit le dosage à l’avant et à l’arrière pour une puissance majeure de freinage.
Prix : 2 499 €
Disponibilité : juillet 2017
Dévoilé au dernier salon de Milan, ce scooter à trois roues va faire des envieux, que ce soit en version Business ou Sport. Avec son train avant à parallélogramme articulé, ses deux roues avant indépendantes et son anti patinage ABS sur les 3 roues, il bénéficie d’une excellente tenue de route. Coté design et accessoires, on note 2 bons points : le grand pare-brise et la large selle avec dosseret conducteur et passager.
Prix : 7 899 €
Disponibilité : décembre 2016
La puissance de ce scooter à 3 roues n’est plus à démontrer. Avec son moteur monocylindre Master à double allumage, 4 temps, 4 soupapes, son train avant à parallélogramme articulé et ses deux roues indépendantes, c’est un plaisir de le conduire. L’ABS et l’anti patinage ASR sur la roue arrière le rendent sûr et maniable, tandis que les dernières technologies (éclairage Led, connectivité Bluetooth, prises USB) améliorent encore le confort de conduite.
Prix : 9 899 €
Disponibilité : janvier 2017
Celui qui a été l’un des premiers maxi-scooter en 1998 revient en force en 2017 en version Euro 4 avec son moteur monocylindre DOHC, un éclairage full LED et un système ABS Nissin. Sportif et moderne, il embarque une instrumentation très complète ( alerte gel, horloge, température, consommation, jauge à segments, compte-tours, rappels d’entretien…)
Prix : 7500 € environ
Disponibilité : mai 2017
Exposé au salon Intermot de Cologne, cette nouvelle version duscooter rétro Sym Mio connu pour sa série spéciale "Plus belle la vie" embarque un nouveau moteur monocylindre à injection d’une puissance de 9 CV. Son système de freinage combiné, ses feux à led, son coffre anti effraction et son écran numérique en font une valeur sûre du marché.
Prix : 2 200 €
Disponibilité : printemps 2017
Présenté à Cologne en 2016 avec un moteur monocylindre revu pour Euro4 et disponible en version liquide et version air, ce modèle présente de nombreux atouts : freinage couplé, béquille latérale à coupe-circuit, poignées de maintien, repose-pieds escamotables, feux de position et feux arrière à Led.
Prix : 2 500 €
Disponibilité : printemps 2017
Dévoilé à Cologne, son look agressif n’est pas passé inaperçu ! Bien reconnaissable grâce à ses inserts en carbone, ses panneaux latéraux en alu brossé, ses feux à Led et sa selle à double étage, il dispose aussi d’un grand coffre, de deux boites à gants et est équipé d’un freinage ABS de série sur disques wave.
Prix : 6 000 €
Disponibilité : printemps 2017
Dévoilé à Intermot 2016, ce modèle à monocylindre iGet à refroidissement liquide 4 soupapes présente pour la 1ère fois un Stop & Start géré par un alterno-démarreur. Son double amortisseur réglable en précharge, ses freins à disques avec ABS à deux canaux et l’antipatinage ASR sont autant d’arguments en sa faveur, tout comme son coffre pour loger deux casques et sa prise USB.
Prix : 4 999 €
Disponibilité : décembre 2016
Vespa Elettrica 2017
Présentée au salon Eicma de Milan, c’est la première Vespa électrique de l’histoire. Avec son look de Primavera et sa technologie de pointe, elle offre une autonomie de 55 km et jusqu’à 120 km avec deux batteries.
Prix : 5 500 € (1 batterie) à 6 500 € (2 batteries)
Disponibilité : automne 2017
En 2017 sont prévues 3 nouvelles versions du maxi-scooter best-seller de la marque. Déjà bien équipé à la base (accélérateur ride-by-wire, système de clé main-libre, traction control, éclairage à Led), les versions DX (luxueuse) et SX (sportive) le sont encore mieux : connectivité avec application smartphone, choix de cartographie moteur urbaine ou sportive pour le DX, amortisseur réglable, pare-brise électrique et poignées chauffantes pour le SX.
Prix : NC
Disponibilité : mars 2017
Ce scooter au moteur Blue Core 4 soupapes longue course à refroidissement liquide est le premier Yamaha à se voir équipé d’un contrôle de traction TCS. Avec ses roues de 15 et 14 pouces et ses petits 179 kg, il est agréable à conduire et se dote d’accessoires tout confort : Smart Key, éclairage full LED, écran LCD et commandes sur les commodos.
Prix : NC
Disponibilité : avril 2017
Revu et corrigé, ce scooter à trois roues bénéficie d’un nouveau cadre, d’une roue arrière de 13 pouces et d’un nouveau moteur Blue Core. Le confort du passager a aussi été amélioré (nouvelles poignées , selle plus longue) ainsi que l’éclairage, à présent à Led.
Prix : NC
Disponibilité : février 2017
Présenté au dernier salon de Milan, ce scooter rétro au design épuré bénéficie maintenant d’un moteur monocylindre Blue Core, d’un freinage couplé et de roues 12 pouces à l'avant et 10 pouces à l'arrière. Particulièrement léger avec ses 99 kg, il consomme peu (jusqu'à 70,5 km/l à 45 km/h) et se révèle particulièrement économique.
Prix : 2 799 €
Disponibilité : mars 2017
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Avis aux retardataires, si vous n'avez toujours pas achetez vos gants scooter, pas de panique ! Vous trouverez une large gamme de gants homologués sur notre site. Depuis le 20 novembre 2016, ceux-ci sont obligatoires pour tous les conducteurs et passagers roulant en deux-roues.
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