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Vous cherchez une alternative à Sena ou Cardo pour un intercom au rapport qualité-prix impressionnant ? Midland est là pour vous avec le BTR1 Advanced.
Véritable outsider sur le marché des intercoms, Midland, société américaine spécialisée dans les moyens de communication (CB, radio, talkie-walkie) depuis 1959, a mis toute son expertise au service des motards et motardes.
J’ai eu l’occasion de tester le Midland BTR1 Advanced en conditions réelles pendant plusieurs semaines, lors de sorties allant de 20 minutes à 6 heures.
Le Midland BTR1 Advanced offre le meilleur de ce qui se fait actuellement sur le marché :
Après avoir parcouru la fiche technique de cet intercom Bluetooth moto, passons au plus important.
Dès le déballage du BTR1 ADVANCED, on remarque que Midland met en avant son savoir-faire et la qualité de ses produits. L'emballage est soigné, présentant les principales caractéristiques, et met bien en valeur le module, les coussinets et le système audio.
La marque fournit tous les accessoires nécessaires à l’installation de l’intercom : fixation par pince ou autocollante 3M, coussinets pour plus de confort, micro perche pour les casques Jet et modulables, ainsi qu’un micro filaire pour les casques intégraux.
L’installation est un jeu d’enfant. Il suffit de retirer les mousses à l’intérieur du casque au niveau des oreilles, de la coiffe et des joues, et de positionner intuitivement les écouteurs (avec les fixations Velcro) ainsi que les câbles. J’ai opté pour la pince afin de faciliter le changement d’intercom pour de futurs tests. Si vous préférez un positionnement plus fixe, je vous recommande d’utiliser la fixation autocollante 3M. Pour une installation complète, prévoyez environ 20 minutes, même si vous êtes novice.
Avant toute utilisation, pensez à mettre à jour votre intercom via le logiciel MIDLAND BT UPDATER.
Ensuite, la connexion à l'application mobile MIDLAND CONNECT et le paramétrage se font de manière simple et rapide.
Dès les premiers essais sur route, la qualité audio du MIDLAND BTR1 ADVANCED m’a impressionné. Les haut-parleurs Hi-Fi délivrent un son clair et puissant, que ce soit pour écouter de la musique, suivre des instructions GPS ou prendre des appels téléphoniques. La réduction active du bruit est particulièrement efficace, atténuant les bruits de vent et de moteur pour garantir des conversations fluides.
J’ai testé cet intercom sur une V-STROM 650 avec une bulle haute, ainsi que sur une Hornet 750 sans bulle. Le son restait absolument clair même à 130 km/h avec la bulle. Sur la Hornet sans bulle, le son restait audible jusqu’à 110 km/h, bien qu'il faille se concentrer un peu plus à cette vitesse. Dans les deux cas, lors de mes appels téléphoniques, mes interlocuteurs m’entendaient parfaitement, sans saturation ni bruits parasites.
L’autonomie de l’intercom Bluetooth Midland BTR1 Advanced est tout aussi impressionnante. J’ai pu l’utiliser presque quotidiennement pendant trois semaines sans avoir besoin de le recharger, y compris lors d’un trajet de 6 heures.
Avec le BTR1 Advanced, Midland signe un intercom hautement performant à un prix compétitif, en offrant aux motards ce qu’ils recherchent le plus : qualité audio et autonomie.
Pour résumer, je retiens la qualité audio et l'autonomie, qui en font un intercom vraiment parfait à moto.
Les + | Les - |
Autonomie | Mise à jour uniquement via ordinateur |
Qualité audio | Prise en main un peu déroutante au début, mais intuitive par la suite |
Réducteur de bruit numérique NK™ très efficace | |
Facilité d'installation |
Mes notesQualité audio 10/10
Autonomie 10/10
Fonctionnalités 8/10
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Installation / paramétrage 7,5/10
Facilité d'utilisation 8/10
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Note Générale :
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