Depuis plusieurs mois et avec l’essor des airbags moto, un mot ou plutôt un nom "In&Motion" revient régulièrement et ce n’est pas l’une des marques d’équipements que l’on retrouve sur le marché. Qu’est-ce qui se cache derrière ce nom, qui en sont les personnes à l’origine ?
L’histoire In&Motion : la technologie embarquée au service de la prévention des accidents
L’aventure In&Motion débute en 2014 avec l’association de 3 ingénieurs : Valentin Honoré, Rémi Thomas et Pierre-François Tissot, tous issus de la même école ! La société se spécialise dans le développement et l’industrialisation de solutions de protections intelligentes dans les domaines du sport, de l’industrie et de la santé.
In&Motion développe des systèmes airbags intelligents et intégrables afin de réduire le risque d’accident en cas de blessure.
Aujourd’hui In&motion c’est :
Plus de 10 ans d’expérience, la plus grande équipe au monde dédiée à l’airbag basée à Annecy et plus de 100 000 utilisateurs, plus de 15 000 chutes couvertes et plus de 300 000 000 km parcourus avec le système ; la plus grande base de données au monde.
La technologie derrière les airbags
Mais qu’est-ce qui se cache derrière cette technologie ? Comment fonctionne-t-elle ?
Tout se concentre dans le boitier appelé In&Box. Il s’agit d'un boitier électronique intégrant un système devenant plus intelligent avec le temps, grâce à une gamme de capteurs, un GPS et des algorithmes puissants qui permettent au système In&Motion d'offrir une protection ultra fiable.
En tant que cerveau du système, il est capable de détecter et déceler le moindre déséquilibre entrainant irrémédiablement une chute.
Les produits In&Motion accompagnent de nombreux pratiquants dans trois disciplines : moto, équitation et ski. De plus, la marque travaille en partenariat avec 11 marques d'équipements sportifs, que ce soit en Europe, aux États-Unis ou au Japon.
L’algorithme n’est d’ailleurs pas figé ! La précision croît avec le nombre d’utilisateurs. En effet, plus il y a d’usagers des gilets embarquant la technologie In&Motion plus il y aura de données et plus l’algorithme va s’affiner.
On peut d’ailleurs décrire la technologie en 3 mots :
- Détection : le boitier possède une fréquence de 1000 analyses à la seconde. Tous les mouvements du pilote sont mesurés. Il est alors capable de détecter un déséquilibre ou un accident.
- Protection : l’airbag de déclenche et se gonfle en moins de 60ms.
- Perfectionnement : le système évolue avec toutes les données qu’il reçoit des différents utilisateurs. Il interprète plus finement les attitudes et les mouvements anormaux afin de mieux anticiper en cas de chute du pilote.
Le système In&Motion se compose de la manière suivante :
- Le boitier In&Box : cerveau de tout le système. C’est lui qui contient tous les capteurs et l’algorithme.
- La cartouche de gaz spécialement conçue pour le système.
- Le coussin airbag : le système est réutilisable après un déclenchement. Le coussin va vous protéger au niveau du thorax, de l’abdomen, du dos et il va remonter au niveau des cervicales afin d’éviter tout coup du lapin.
- Une dorsale certifiée.
- Le Shell qui accueille le boitier électronique In&Box pour rendre l’ensemble fonctionnel.
Depuis l’été 2020, le système In&Motion embarque maintenant « l’appel d’urgence ». Mis en place dans l’automobile depuis longtemps, il s’est développé dans le monde de la moto grâce à l’application Liberty Rider. L’alerte est transmise lorsque l’airbag se déclenche ! Pour en savoir plus sur la fonctionnalité, n’hésitez pas à vous rendre sur le site de In&Motion ou même les contacter en direct !
La présence In&Motion auprès des grandes marques d’équipements
Sur le secteur de l’équipement des motards, In&Motion s’est d’abord associée avec la marque française Ixon pour proposer le 1er gilet autonome. Fort de sa notoriété et de son expérience, la marque s’associe avec les plus grandes marques d’équipements moto.
C'est ainsi qu'In&motion travaille avec de nombreuses marques d’équipement moto comme :
Ixon, Furygan, Klim, Shot, ou encore RST ont choisi la technologie In&motion, incluant même la marque Honda.
Mon expérience avec le gilet airbag Ixon
Rien ne vaut l’expérience sur route pour voir ce que vaut un gilet airbag avec la technologie In&Motion.
La première utilisation : le lancement et l’enregistrement
Avant de partir sur les routes, avec son gilet airbag, il faut l’enregistrer. Et à ce niveau-là, In&Motion a prévu une mécanique simple. Tout peut se faire via le mobile. Vous aurez seulement besoin d’une connexion WI-FI. Que vous soyez sous mobile iOS (Apple) ou Android, vous devez télécharger l’application « My In&Box » et vous suivez les différentes étapes de la notice fournie avec le gilet. Vous reste après à choisir votre formule achat ou location.
L’application vous délivre toutes les informations nécessaires quant à l’utilisation du gilet : niveau de charge du boitier, si la connexion se fait correctement au gilet, l’état de mise à jour, etc.
Une fois toute cette étape exécutée, on enfile le gilet et la veste ou blouson par-dessus, et c’est parti pour sillonner les routes !
Au quotidien, l’usage du gilet devient une habitude. C’est devenu le rituel de la tenue moto avant de partir : d’abord le gilet puis le blouson. Il faut veiller, bien évidemment, à l'état de charge du boitier.
L’airbag se démocratise de plus en plus dans le milieu du 2-roues et In&Motion a apporté une dimension supérieure grâce à sa technologie. Cette reconnaissance passe par le fait de retrouver In&Motion en partenariat avec les plus grandes marques.
Le budget de l’airbag moto peut être un frein à l’achat. Mais est-ce que sa sécurité a un prix ? De plus aujourd’hui, de plus en plus d’assureurs offrent un avantage à leurs clients en cas d’achat d’un airbag et In&Motion montent aussi des partenariats dans ce sens : l’accès à une meilleure protection pour tous !
Enfin, découvrez notre comparatif des meilleurs airbags moto In&Motion.
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